Go Kart maison

Un ami et moi sommes fatigués de nous ennuyer et nous n'avons pas d'argent pour sortir, alors nous avons décidé de construire un kart à partir de zéro en utilisant des matériaux que nous avons trouvés dans le magasin. Nous avons construit chaque pièce sur mesure pour ce kart, de la direction aux freins. Ce projet a pris 3 jours et pour un coût total de 0 $.

Étape 1: Matériaux

Ce dont tu auras besoin:
Tubes carrés / ronds pour le cadre et le support
Siège
Volant
Stock plat
Tige ronde
Boulons assortis

Étape 2: Le cadre

Nous avons construit le cadre à partir d'un tube carré de 1 "qui était assis à côté de la maison pendant des années. Nous avons commencé par rechercher des cadres de kart de course et nous sommes arrivés à un design.

Étape 3: Les broches

Pour construire les broches, vous prenez un morceau de stock plat de 1 "qui est de 7" de long et le pliez pour avoir une forme de 2 "-3" -2 "U. Faites-en deux. Une fois qu'ils sont pliés, percez un trou de la taille du boulon que vous utilisez en haut et en bas. Maintenant, coupez un morceau de tube rond qui est un peu plus petit que la hauteur intérieure de la broche. Cette pièce doit être bien ajustée au boulon que vous utilisez pour que le tube tournez librement autour du boulon mais pas si serré qu'il est difficile de le faire tourner. Maintenant, pour la partie qui tourne réellement, j'ai utilisé un tube carré de 1/2 "pour fabriquer cette pièce. Souder un boulon qui est assez long et assez large pour aller sur les roues que vous utilisez sur le morceau de tube que le boulon traverse. À un angle de 90 degrés par rapport à cette pièce, souder un autre morceau de tube auquel les composants de direction se fixeront.

Étape 4: Arbre de direction

L'arbre de direction est un morceau de tube rond creux de 1/2 ". La longueur est déterminée par l'endroit où vous voulez le volant. Nous avons fait notre arbre d'environ 18" de long, ce qui est parfait pour une utilisation car les deux étaient maigres. Vous aurez besoin de deux rondelles industrielles pour maintenir l'arbre en place afin que les roues tournent réellement à la place de l'arbre.

Étape 5: pilotage

Nous avons fabriqué les composants de direction à partir d'une pièce ronde solide. Nous avons soudé la crosse ronde à quelques extrémités de tirants, puis à une rondelle industrielle. L'extrémité de la barre d'accouplement est boulonnée à un boulon que nous avons soudé à la crosse carrée sur la broche. Vous devez maintenant faire une fusée de direction à laquelle l'arbre de direction se soude. Nous avons pris une section de 4 "de tube carré de 1" et soudé deux gros boulons sur les côtés opposés du tube et ces boulons reposent à l'intérieur des rondelles qui sont soudées sur le stock rond.

Étape 6: Roues avant

Nous avons utilisé des roues de vieux mini vélos pour l'avant et l'arrière. C'est aussi simple que de faire glisser la roue et de la boulonner.

Étape 7: Roues arrière

L'essieu pour les roues arrière est fabriqué à partir des essieux des mini-vélos que nous avions. Nous avons mesuré la distance nécessaire aux roues et aux pignons pour les dégager et les couper. Souder l'essieu sur le côté du cadre.

Étape 8: moteur

Nous avons utilisé un vieux moteur de barre franche 3HP pour monter sur notre karting maison. Nous avons utilisé le support moteur d'origine et l'avons soudé au châssis.

Étape 9: Le siège et les commandes

Nous avons utilisé un vieux siège que nous avons trouvé sur le côté de la maison. Nous avons coupé les jambes et l'avons soudé au cadre. Nous avons utilisé les freins des mini vélos et avons fait un frein à main sur le côté. Pour la pédale d'accélérateur, nous avons utilisé le levier de frein de l'un des mini-vélos et soudé un support sur le pare-chocs avant. Les freins sont actionnés par un autre levier de frein de l'un des mini vélos et nous l'avons soudé à une barre de support sur le côté par le siège.

Étape 10: Produit final

Après avoir construit ce kart, il y a des choses que j'aurais différentes si j'avais le matériel. J'aurais rendu l'essieu arrière solide de part en part pour qu'il soit plus solide. J'aurais mieux conçu l'emplacement de la pédale, nous n'avons pas pensé aux pédales en faisant les composants de direction. Les futures mises à niveau incluent un moteur plus gros avec un embrayage et peut-être une transmission afin que nous puissions le changer. Je me suis avéré assez bon pour être construit à la main à partir de tout ce que nous pouvions trouver. Nous l'avons testé en sautant dessus et en le laissant tomber et il semble assez solide. Une fois tout terminé, je l'ai peint en noir.

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