Comment construire un mur de soutènement de traverses de chemin de fer

Si vous avez une pente qui a besoin d'un mur de soutènement et avez accès à des traverses de chemin de fer, c'est le projet parfait pour vous! Nous vous montrerons comment nous avons réalisé un mur de soutènement pour traverses de chemin de fer entre deux de nos magasins. Nous avions 18 pouces d'une colline qui devait être conservée. C'est ainsi que nous avons réalisé un mur de soutènement de base en utilisant des traverses de chemin de fer trouvées sur notre ferme.

Étape 1: niveler et tasser la zone

Tout d'abord, nous avons nivelé la zone où le mur allait être. En fait, il est légèrement en pente loin du bâtiment. Nous avons ensuite tassé la saleté pour faire une belle fondation dure. Le bourrage de la saleté aidera également à minimiser le tassement et le déplacement du mur. Cependant, il s'installera et changera un peu, peu importe ce que vous faites.

Étape 2: Coupez la zone pour qu'elle s'adapte parfaitement aux traverses de chemin de fer

Vous voulez couper la zone où le mur sera carré pour que les attaches s'y intègrent bien. Rendez la zone environ 5 ou 6 pouces plus profonde que les traverses de chemin de fer afin d'avoir de la place pour remplir la zone derrière le mur de traverses avec du gravier. Cela permettra à toute eau descendant de la colline de s'infiltrer dans le gravier au lieu de gonfler votre mur de cravate et éventuellement de le faire tomber ou se déplacer.

Étape 3: ajouter une couche de gravier

Une fois que vous avez fait un bon endroit pour votre mur, posez une couche fondamentale de gravier. Nous avons fait le nôtre d'environ 4 pouces d'épaisseur et l'avons vraiment bien tassé. Cela fournira un drainage inférieur pour le mur, permettant à l'eau de s'écouler à travers le gravier au lieu de pousser les traverses de chemin de fer ou d'éroder la saleté loin du mur.

Étape 4: niveler la première cravate dans le mur

Une fois que vous avez un bon lit de gravier posé et tassé, il est temps de niveler la première attache dans le mur. Il est important que cette cravate soit aussi plane que possible car toute erreur sera aggravée plus le mur est haut. Enlevez ou ajoutez du gravier sous la cravate au besoin jusqu'à ce qu'il soit de niveau dans les deux directions. Le fait d'avoir le mur hors d'aplomb entraînera également un affaissement, un bombement ou une chute plus rapide du mur. L'utilisation d'un marteau comme pilon fonctionne très bien pour tasser le gravier sous le bord avant ou arrière pour l'ajuster.

Étape 5: Créez vos épingles pour sécuriser les liens ensemble

Ensuite, tu vas devoir faire des épingles ou des "hommes morts". La plupart des gens utilisent des barres d'armature parce que les crêtes aident à saisir la terre et les traverses de chemin de fer pour maintenir le mur solide. Nous n'avions pas beaucoup de barres d'armature sous la main, mais nous avions ces trucs en acier carré 1/2 "avec des œillets à l'extrémité que nous avons trouvés dans la grange. Nous les avons donc hachés.

Le premier jeu de broches qui traversent l'attache inférieure est très important. Ceux-ci fixeront fermement le mur au sol. Notre mur faisait 8 pieds de long, nous avons donc utilisé 4 broches. Chacune des broches doit mesurer environ 2-2 1/2 pieds de long afin que vous obteniez une bonne prise solide dans le sol.

Si vous coupez une extrémité à un angle, il sera beaucoup plus facile de faire passer la goupille à travers le sol ou à travers l'attache de chemin de fer. Parfois, il peut être presque impossible d'obtenir une épingle à travers une traverse de chemin de fer sans couper un point dessus.

Étape 6: Percer des trous dans la cravate pour les broches

Maintenant, tu dois percer des trous. Vous voulez que le trou soit de la même taille ou juste légèrement plus grand que la broche que vous allez traverser. Vous pouvez le percer plus petit si vous le souhaitez, mais cela rendra la broche très douloureuse. Surtout si vos épingles sont faites de barres d'armature.

La meilleure chose à utiliser est une longue mèche à bois, par opposition à l'une de ces extensions de foret. La rallonge de foret fonctionnera probablement, mais elle se détachera probablement également dans l'une des traverses de chemin de fer à un moment donné. Ainsi, vous créez un logement permanent pour l'un de vos forets à l'intérieur de l'un des liens. Les rallonges de forets sont assez cool mais pas pour cette application. Les traverses de chemin de fer sont faites de chêne dur et sont trempées dans du goudron et cuites au four. Elles sont assez solides. Un foret va manger à travers et a la longueur de percer plus d'une cravate à la fois lorsque cela est nécessaire. Essayez de ne pas trop toucher le sol ou votre mors s'émoussera très vite.

Enfin et évidemment, utilisez une perceuse à fil qui a une certaine puissance. Si vous essayez de plonger une mèche dans une traverse de chemin de fer avec une perceuse sans fil rinky dinky, ni vous ni la perceuse (ni sa batterie) ne serez heureux.

Étape 7: marteler les broches

Il est maintenant temps de marteler certaines épingles. Nous aimons les débuter avec un traîneau à main de 5 lb et les terminer avec un marteau de traîneau complet de 10 lb lorsque le jeu devient difficile. Une fois que vous avez la goupille presque complètement enfoncée et qu'il y a environ 4 à 5 pouces qui dépassent, frappez-la pour verrouiller l'attache de chemin de fer afin qu'elle ne puisse pas glisser hors de la goupille. Étant donné que notre mur mesure 8 pieds de long, nous mettons une épingle tous les 2 pieds environ. Nous voulions nous assurer que l'attache de fondation était bien fixée au sol.

Étape 8: combler l'écart entre la cravate et le mur

Une fois que les broches de la première cravate sont fixées, remplissez cet espace de 5 à 6 pouces entre l'arrière de la cravate et la colline qu'elle retiendra avec du gravier. Tamponnez-le avec un marteau. Nous aimons déposer environ 2 à 3 pouces de gravier à la fois, puis le tasser, puis ajouter encore 2 à 3 pouces, le tasser et ainsi de suite.

Étape 9: Répétez le processus jusqu'à ce que vous ayez atteint la hauteur souhaitée

Maintenant, répétez simplement le processus. Placez une attache de chemin de fer au-dessus de la dernière attache que vous avez posée, percez-la et celle en dessous aussi profondément que possible, enfoncez les épingles, remplissez l'arrière de gravier, tassez-la et répétez!

Étape 10: Touches de finition!

C'est bien de tout recouvrir de saleté si c'est le look que vous recherchez. Cela ne devrait pas trop affecter le drainage. Nous ne l'avons fait que temporairement jusqu'à ce que nous arrivions à remplir toute cette zone avec une allée de gravier et à la connecter au reste de notre allée. Lorsque ce jour viendra, nous éliminerons le peu de saleté qui recouvre le gravier entre les traverses et le mur pour permettre un drainage encore meilleur. C'est aussi pourquoi il semble que la saleté soit un peu faible. Je dois laisser de la place pour l'allée de gravier!

Articles Connexes