Comment faire un go-kart

Conception

La première chose que vous devez faire est de créer un design. Vous devez tout concevoir pour que cela fonctionne à la fin. La première consiste à concevoir le cadre. Quelle sera sa taille, sa largeur? Dessinez-le d'abord sur une feuille de papier et pensez à combien de temps vous le voulez. Découvrez toutes les dimensions et les angles qu'il contient. Ensuite, transférez le petit dessin sur une grande feuille de papier afin que ce soit la taille exacte du cadre.

Étape 1: Le gabarit

L'étape suivante consiste à construire un gabarit. Un gabarit aidera beaucoup à la construction du cadre. Après avoir dessiné le dessin aux dimensions exactes, disposez-le sur une feuille de contreplaqué. Vissez ensuite 1x2 tout autour de la partie du cadre. Après cela, retirez le papier et vous avez un gabarit.

Étape 2: Le cadre

Une fois le gabarit construit, l'étape suivante consiste à créer le cadre. J'ai utilisé un tube carré raide de 1 1/4 pouce. Coupez la pente à l'ange droit et placez-la dans le gabarit. J'ai également dû plier les deux pièces latérales car ce serait plus faible si je les avais coupées et soudées. Pour couper l'acier, j'ai utilisé une scie à ruban horizontale.

Étape 3: Cadre de soudage

Une fois toutes les pièces assemblées dans le gabarit, l'étape suivante consiste à les souder toutes ensemble. Soudez tous les joints supérieurs, puis retournez le cadre et soudez tous les joints inférieurs. Après le soudage, rectifiez toutes les soudures jusqu'à une finition lisse.

Étape 4: Fixation de l'Axel

Après toutes les opérations de soudage et de meulage, l'étape suivante consiste à fixer l'axe. Allez-y et mettez tous les composants sur l'axe, mais ils n'ont pas encore besoin d'être alignés. Percez des trous dans le cadre et fixez-y les blocs d'oreiller avec des boulons. Sur les photos, le cadre est à l'envers. Fixez l'essieu de sorte que les trous des boulons des blocs d'oreiller soient vers le haut en direction du cadre et que l'axe soit en dessous. Après avoir fixé l'essieu, mettez les pneus arrière.

Étape 5: Le front

L'étape suivante consiste à fixer les supports avant C qui retiennent les broches. Inclinez-les un peu en arrière si les pneus avant sont plus petits que ceux arrière. Une fois que vous les avez montés, insérez la broche avec le pivot d'attelage, puis mettez les entretoises, les rondelles et les pneus avant. (J'ai remplacé toutes les rondelles par un tuyau en PVC et laissé une rondelle de chaque côté de la roue.)

Étape 6: Tirants et bras Pitman

Pour cette étape, attachez un morceau d'acier à l'arbre de direction et fixez les tirants au sommet de celui-ci. Ensuite, fixez l'autre extrémité des tirants à la broche. Pour tenir l'extrémité de l'arbre de direction, j'ai mis un bloc d'oreiller là-bas et j'ai également fabriqué un support pour cela.

Étape 7: Support de siège et plancher

Vient ensuite le support du siège. Pour le faire, cartographiez où vous le voulez et découpez-le dans de l'acier robuste. J'ai utilisé une plaque de diamant. Après l'avoir découpé, mesurez et percez des trous pour que le siège s'y attache. Soudez-le ensuite en haut du cadre. Pour le plancher, c'est à peu près la même chose. Tracez l'endroit où vous le voulez et découpez-le en acier. J'ai réutilisé la plaque diamant. Après l'avoir coupé, il suffit de le souder au cadre.

Étape 8: Montage du moteur

Ensuite, faites le montage du moteur. Je le fabrique en acier que j'ai coupé et soudé ensemble. Si votre kart est à un ange, faites l'avant du support plus haut que l'arrière et utilisez un niveau pour essayer de le rendre aussi plat que possible.

Étape 9: Montez le moteur, la chaîne et le convertisseur de couple

Ensuite, montez le moteur, la chaîne et le convertisseur de couple. Mettez d'abord le convertisseur de couple sur le moteur et faites les boulons bien et serrés et utilisez des rondelles de blocage. Assurez-vous que la ceinture est dans le bon sens et que toutes les clés sont dans les bons sens. Ensuite, montez le moteur sur le support moteur, mais ne le serrez pas encore, mettez la chaîne en premier. Insérez la chaîne avec le maillon principal et fixez l'agrafe à l'opposé du moteur et son extrémité arrondie dans le sens où la chaîne va tourner le plus. Ensuite, tirez le moteur vers l'arrière pour serrer la chaîne et serrez le moteur avec des boulons.

Étape 10: Accrochez et assemblez les pédales

Pour cette partie, fabriquez ou achetez des pédales et trouvez un moyen de les attacher à votre cadre. Ensuite, fixez un câble du moteur à la pédale et configurez la tringlerie des gaz. Pour le frein, faites une tige qui va du levier de l'étrier au sommet de la pédale.

Étape 11: Essai routier

Une fois que tout est installé et fonctionne, mettez l'huile et le gaz appropriés dans le moteur et faites-en un essai routier. Pour un Predator 212cc 6, 5 ch, il faut de l'huile 10w-30 et de l'essence sans plomb. Laissez le moteur se réchauffer un moment et rentrez.

Pièces jointes

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Étape 12: Déchirez et peignez

Pour cette partie, décollez le kart sur le cadre de l'ours et amorcez-le et peignez-le. Tout d'abord, comme il y avait beaucoup de rouille sur le mien, je l'ai sablée et j'ai enlevé toute la rouille, puis je l'ai apprêtée, puis peint les taches que je voulais être orange, orange. Ensuite, j'ai mis du ruban à rayures et j'ai peint du noir dessus, puis j'ai soigneusement retiré le décollage.

Étape 13: Remettez-vous ensemble

La prochaine étape consiste à assembler le go-cart et à tout remettre en place et à travailler.

Étape 14: AMUSEZ-VOUS !!

Allez vous défouler et devenir boueux, faites des beignets et amusez-vous !!

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