Comment Plasti-Dip votre voiture

Nous possédons notre '68 depuis plus d'une décennie et avons vu sa peinture s'estomper, se fissurer et s'écailler.

Certaines zones étaient réduites au métal et nous voulions faire quelque chose avant que cela ne s'aggrave.

Nous avons découvert Plasti-Dip *. Plasti-Dip résiste à la décoloration solaire, à la glace d'hiver, au froid et au sel. C'est également une substance durable mais amovible qui se décollera lorsque nous déciderons de payer pour un vrai travail de peinture.

* Nous avons choisi le plasti-dip car: CE N'EST PAS PERMANENT. Je n'ai jamais peint de voiture auparavant et je ne voulais pas faire de "vrai travail de peinture" sur notre CLASSIC. Je suis satisfait du résultat (aussi temporaire soit-il) qui sert bien son objectif: protéger la voiture pendant que nous décidons si nous irons avec de l'argent à l'avenir

Étape 1: KIT PRO CAR

Nous avons acheté un grand kit de voiture pro sur dipyourcar.com
Le kit est livré avec le système DYC DipSprayer ™, 4 gallons de spray pour trempage en caoutchouc, du ruban adhésif, DipWasher®, des décalcomanies, un bâton de mélange, un protège-trempette, un agitateur de peinture et des serviettes en microfibre.
Nous avons utilisé la couleur Plasti-dip: aluminium pour la base et Silver Metalizer pour la couche de finition.

Plasti-dip est également disponible en bombe aérosol.

Étape 2: PRÉPARATION DE LA SURFACE

Parce que notre vieille peinture ne tenait plus, nous avons passé beaucoup de temps à préparer notre voiture pour assurer une surface uniforme.
À l'aide d'une ponceuse orbitale électrique, nous avons poncé les endroits rugueux, puis les avons recouverts d'un spray sur un apprêt automatique qui a comblé de petites imperfections.
Nous avons également retiré les emblèmes, les lumières et les réflecteurs de la carrosserie de la voiture.

Étape 3: BANDE OU NON?

Plasti-Dip peut être facilement décollé des zones (comme les phares) une fois que vous avez terminé d'appliquer la dernière couche ... Cependant: la préparation de la zone réduit les tracas liés à l'élimination du plasti-dip plus tard.
À l'aide de ruban adhésif pour peintres et de journaux, couvrez les fenêtres et les zones sur lesquelles vous ne voulez pas mettre de plasti-dip.
Nous avons recouvert les roues de sacs poubelle de 40 gallons.

Étape 4: LAVEZ D'ABORD!

Avant d'appliquer le plasti-dip sur la voiture, il DOIT être propre.
Plasti-dip est une superposition qui formera une couche séparée au-dessus de toute surface, y compris la poussière et la saleté ... afin d'obtenir une surface vraiment propre.
Après avoir nettoyé la zone, séchez-la avec un chiffon.

Étape 5: LIEU DE PEINTURE PARFAIT?

Trouvez un endroit extrêmement ventilé et à l'abri de la lumière directe du soleil. Nous avons peint la première couche à l'extérieur à l'ombre - ce n'était pas un endroit idéal - la plus petite quantité de vent a créé beaucoup d'accumulation de pulvérisation. Le meilleur endroit serait un garage ouvert.

Étape 6: PULVÉRISER SUR LE PLASTI-DIP

Porter un masque. Il est utile que vous ayez quelqu'un qui vous suivra en portant la turbine à peinture au fur et à mesure. Peignez en sections pendant que vous travaillez autour de la voiture. COUVREZ TOUT! Étendez-vous même sur le sol pour obtenir les zones difficiles à voir le long du bas de la voiture!
La première couche est votre couche de liaison - Il est très important que ce soit un léger saupoudrage (transparence de 50 à 60%). Cela permettra au reste des couches de coller et de coller à la peinture. Vaporisez dans un mouvement de balayage propre, en veillant à tenir le pulvérisateur à une distance de 6 à 8 pouces de la zone. Laisser tremper le plasti 15 à 30 minutes entre chaque couche.
Nous avons peint six couches d'aluminium plasti-dip et trois couches de Silver Metalizer.

Étape 7: ENLEVER LE RUBAN

Une fois la dernière couche appliquée, retirez immédiatement tout ruban adhésif ou journal de la voiture avant de sécher le plasti-dip.

Étape 8: CURE IT!

À ce stade, le plasti-dip prendra 4 heures pour durcir complètement. NE LE TOUCHEZ PAS. Et à TOUT prix, évitez toute substance qui pourrait endommager la zone.

Étape 9: TOUCHES DE FINITION

Après avoir durci, nous avons remis les emblèmes, etc., remplacé nos plaques de seuil, nos enjoliveurs, nos antennes et nos housses de siège et ajouté l'autocollant C-Stripe.

C'est un gros travail. Prenez votre temps et faites-le bien. Il a fallu trois d'entre nous pour y travailler à chaque occasion ouverte sept semaines pour terminer.

Étape 10:

Articles Connexes