Comment: remplacer un alternateur

À court d'argent pour les fêtes de fin d'année? Le remplacement d'un alternateur peut vous coûter plusieurs centaines de dollars dans l'atelier de réparation local, mais c'est l'une des réparations les plus simples que vous puissiez faire à la maison. Avec quelques outils et environ une heure, vous pouvez l'échanger vous-même - et garder votre pâte dans votre poche où elle appartient.

Remarque: Comme il s'agit d'un projet parrainé par Craftsman, vous remarquerez un certain nombre d'outils Craftsman sur les photos, y compris des clés Cross Force. Mais voici un secret: nous les possédions déjà tous. Ce sont les mêmes outils que nous aurions utilisés s'ils n'étaient pas sponsors. Vraiment!

Étape 1: déconnectez la batterie

Tout d'abord et surtout: déconnectez la batterie. Il peut y avoir plusieurs fils ou un seul fil sur votre alternateur, mais soyez assuré que l'un d'eux est chaud. Si vous ne déconnectez pas la batterie, vous risquez de mettre à la terre un fil sous tension pendant le processus. Cela provoque toutes sortes de mauvaises choses - dont la moindre ne vous choque pas.

Étape 2: déconnectez les fils

Maintenant que la batterie est à l'écart, déconnectez le ou les fils à l'arrière de l'alternateur. Il s'agit généralement d'un processus très simple, mais si vous ne savez pas où ils vont, étiquetez-les lorsque vous les détachez.

Étape 3: Retirez la courroie de la poulie

Chaque projet a un point dur, et c'est le point dur pour le remplacement de l'alternateur: retirez la courroie de la poulie. Quelque part sur votre véhicule, il y a une poulie de tension. Vous devrez le déplacer suffisamment pour faire glisser la courroie de la poulie. Notre '95 GMC a un tendeur GM à ressort standard qui nous obligeait à le retirer avec une clé. Sur certains véhicules, vous trouverez des tendeurs à vis ou à tige qui appliquent une tension en tournant un boulon à travers les filetages pour augmenter / diminuer la longueur d'une tige. Dans ce cas, tournez simplement le boulon / l'extrémité de la tige avec une clé ou une douille jusqu'à ce qu'il libère suffisamment de tension pour vous permettre de retirer la courroie.

Dans notre cas, nous avons saisi une clé Craftsman 17 mm Cross Force et avons poussé fort. Normalement, ce serait une expérience assez douloureuse, mais le Cross Force a été conçu pour une telle situation. Il y a une torsion à 90 degrés au milieu des clés Cross Force, donc vous finissez par pousser sur une surface plane. Résultat: on pouvait pousser plus fort sans inconfort. Nous avons donc juste mis dedans et la ceinture s'est libérée.

Étape 4: retirer les boulons

Une fois la courroie retirée, retirez simplement les boulons qui connectent l'alternateur au support et vous êtes prêt à partir. Notre modèle a nécessité le retrait de trois boulons: un à l'avant et deux à l'arrière.

Étape 5: à mi-chemin

Avec l'ancien alternateur dans votre main, vous êtes à mi-chemin de la maison. Vous constaterez probablement que le retour de la nouvelle va beaucoup plus vite car vous savez déjà de quelle taille sont les têtes de boulons et où tout se trouve.

Étape 6: Examiner le remplacement

Examinez l'unité de remplacement avant le remontage et assurez-vous qu'elle fonctionnera pour votre application. Notre remplacement était une trouvaille, donc il est beaucoup plus sale, mais il a l'avantage de fonctionner réellement - une amélioration significative par rapport à notre ancienne unité éclatée.

Étape 7: inversez les étapes de suppression

Pour terminer le projet, il suffit d'inverser les étapes de retrait en faisant très attention à l'acheminement et à la tension de la courroie. Enfer, même si vous achetiez le jeu de clés Cross Force pour le travail, vous auriez toujours des centaines d'avance sur le prix d'un magasin - et vous en tireriez de nouveaux outils. Nous pouvons penser à des résultats bien pires.

Clés Cross Force

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