Rampe de remise

Mon garage commençait à être à l'étroit alors j'ai décidé que j'avais besoin d'un hangar pour l'équipement de pelouse / jardin. J'ai pensé à en construire un, mais j'ai renfloué et j'ai décidé d'acheter un abri de 10 pi x 14 pi avec des portes de 6 pi de large à la communauté Amish voisine. Pour ne pas être un fainéant total, j'ai décidé que je pouvais au moins construire la fondation et la rampe. Cette instruction couvre la rampe que j'ai construite pour la hauteur de 14 ”du sol au plancher de la remise. Je n'ai jamais construit de rampe, j'ai donc fait quelques recherches en ligne et j'ai constaté qu'il existe une abondance de styles, bons et mauvais. Quoi qu'il en soit, c'est ma tentative de conception de rampe. J'espère que quelqu'un le trouvera utile.

Vidéo de celui-ci en cours d'utilisation:

Étape 1: Outils / matériaux

Outils:

  • Scie à onglet ou de table
  • Scie à main
  • Perceuse / bits
  • Gabarit de trou de poche
  • Outil de ligne de craie
  • Mètre à ruban
  • Crayon / stylo
  • Niveau (4 'de long)

Matériaux:

  • PT 2x6 par 8 pieds de long (x18) *
  • PT 2x8 par 8 pieds de long *
  • Vis de terrasse (3 ”de long)

* Vérifiez que le bois traité sous pression est acceptable pour le contact avec le sol (UC4A, UC4B ou UC4C)

Étape 2: planification

Quel est le but de la rampe? S'agit-il d'une rampe pour se rendre au hangar ou d'une rampe pour conduire des équipements lourds tels qu'une moto ou une tondeuse à gazon? Pour moi, j'avais besoin de quelque chose d'assez solide pour une grande tondeuse à gazon et d'un angle adéquat pour dégager le carter de coupe. Comme la remise a mis 6 semaines à être livrée, j'ai commencé par ébaucher un design. Une fois le hangar livré, j'ai affiné la disposition après avoir mesuré la hauteur finale. Je vous suggère d'attendre que votre remise soit à la position finale avant de construire la rampe.

Étape 3: Fondation

Ce type de hangar a des patins traités sous pression qui peuvent théoriquement s'asseoir sur le sol. Certaines personnes diront que c'est parfaitement bien, alors que la plupart le déconseillent. Les principales raisons sont le support (terrain plat) et le drainage. J'avais une pente de 8 pouces sur le devant de la remise (côte à côte) qui devait être fixée pour avoir une remise à niveau. J'aurais pu empiler des blocs sur le côté bas et placer un côté de la remise sur le côté haut du sol. Cependant, j'ai pensé qu'il pourrait être difficile d'obtenir du soutien sous le milieu du hangar en utilisant cette méthode.

J'ai décidé d'adopter l'approche la plus élaborée et j'ai construit un cadre en PT 6x6 autour du hangar. La disposition consistait en 16 'de long 6x6s pour l'avant et l'arrière et 10' de long 6x6s pour les côtés. J'ai doublé le côté bas de 10 pi (hauteur totale de 8 po) tout en plaçant l'autre côté près du niveau du sol. Tout était attaché avec des tire-fonds et des barres d'armature # 3. Des trous ont été forés à travers chaque 6x6 à un espacement de 3 'à 4' et la barre d'armature a été martelée à travers les 6x6 dans le sol pour plus de stabilité.

Une fois le cadre terminé, 4 verges cubes de gravier (écraser et courir) ont été ajoutées. Le gravier a été lissé jusqu'à ce que j'aie une surface totalement plane pour le placement.

Étape 4: placement de la remise

Le hangar a été livré et centré sur le gravier à travers le front et tiré à moins d'un ½ ”du front 6x6.

Étape 5: Angle

L'angle de la rampe est important et la décision clé que vous devez prendre. Les pentes peuvent devenir glissantes si vous êtes exposé au nord, car les algues et la mousse ont tendance à pousser dans cet état. Une autre considération est les mois d'hiver avec de la neige et de la glace pour ceux qui veulent entreposer une souffleuse à neige. Ceci est important pour une rampe de marche et une rampe d'équipement; mais si vous prévoyez de conduire de l'équipement, la pente / l'angle de la rampe est vraiment important. L'inclinaison minimale recommandée de la rampe est de 1 ”de montée à 4” de course. Vous verrez des ratios publiés de 1: 4 à 1: 8. J'ai montré ces rapports avec l'angle de rampe calculé. J'ai également inclus une table pour différentes hauteurs. Vous pouvez calculer cet angle directement en utilisant Tan (Angle) = Opposite / Adjacent. Notez que j'ai utilisé un rapport 1: 5, 4 (dernière photo).

Étape 6: Force

Je n'ai pas exécuté d'autres configurations mais j'ai effectué des calculs manuels sur cette conception. Les quatre solives 2x6 sont plus que suffisantes pour supporter le poids de la tondeuse à gazon et du cycliste. Pour le tablier de rampe, la portée entre les solives est de 22 ”(20, 7" d'espace libre), ce qui est encore plus qu'adéquat étant donné que les marches du tablier sont fabriquées à partir de 2x6. Je réduirais l'espacement des solives (plus de planches) si vous allez avec une feuille de contreplaqué pour le dessus.

Étape 7: Fondation, remise et rampe

Vous construirez selon ces dessins. J'ai inclus les images du modèle CAO de la rampe et de l'installation. Tout est codé par couleur pour référence.

Étape 8: Bases de la remise

Mon hangar est construit comme indiqué. Les solives du plancher du hangar sont fixées sur les patins 4x4. Les patins sont représentés assis sur la base de gravier comme décrit ci-dessus. Le plancher de la remise est fixé aux solives à chaque emplacement de solive. Les portes du cabanon chevauchent l'avant pour une protection contre les intempéries.

Étape 9: Tableau du grand livre

La première étape consiste à fixer la planche de registre à l'avant du hangar. Assurez-vous de laisser suffisamment de place sous la porte pour le dégagement. La distance recommandée est comprise entre 3/8 "et 1/2". Notez la montée entre le haut de la planche de registre et le sol. Plus vous faites de l'écart, plus la bosse à la fin de la rampe est grande.

Étape 10: Pièce jointe au tableau du grand livre

J'ai coupé un 2x8 pour répondre à l'écart de 3/8 ". La planche repose sur le 6x6 et est fixée à la remise avec des vis de terrasse de 3".

Étape 11: Support de solive

Vous avez quelques options sur la façon de lier les solives de la rampe au registre. Une option consiste à acheter des supports de solives angulaires. Ceux-ci coûtent environ 7 $ chacun et pourraient certainement vous faire gagner du temps. Je ne pouvais pas les installer à cause d'une interférence avec le cadre 6x6, j'ai donc décidé d'entailler les rails de solive. J'ai économisé environ 30 $ mais j'ai passé une heure supplémentaire à couper les encoches.

Étape 12: solive de rampe

J'ai utilisé 4 solives pour la rampe espacées de 22 "(20, 67" clair). Cela permet un surplomb extérieur de 2 "pour les lattes du tablier. D'après mes calculs précédents, j'ai déterminé que j'avais besoin d'un angle de 10, 5 degrés (90 + 10, 5 = 100, 5 degrés) pour toucher le sol avec une rampe de 6 pieds de long. Pour chaque solive, je couper l'angle puis la mesure de la distance et couper l'encoche pour se reposer sur le 6x6. Comme je devais le faire 4 fois, j'ai fait un gabarit en bois de rebut. J'ai utilisé une scie à main pour faire cette coupe.

Étape 13: Creusez

Nous (en fait mon fils) avons creusé la saleté pour les solives et l'embout. Notez que le bois sera en terre. Vérifiez que le bois que vous achetez est acceptable pour le contact avec le sol (UC4A-UC4C)

Étape 14: Contrôle de niveau

Il s'agissait d'un processus itératif pour mettre la rampe totalement à niveau. Exécutez une planche sur le dessus et placez un niveau sur la planche. Ajustez la profondeur du trou jusqu'à ce que l'angle soit correct entre la remise et la solive.

Étape 15: ajouter une pièce d'extrémité

J'ai retiré les planches des trous pour ajouter la planche à la fin. J'ai pré-percé les trous, puis j'ai utilisé des vis à tête plate pour la fixation.

Étape 16: Un autre contrôle de niveau

J'ai remis l'assemblage dans le trou et j'ai fait un dernier contrôle d'ajustement.

Étape 17: Fixation de la solive

J'ai utilisé un gabarit de poche pour percer des trous dans chaque solive.

Étape 18: Fixation de la solive

Des vis ont été utilisées pour réaliser la fixation.

Étape 19: solive attachée

Étape 20: Remplissez à nouveau les trous

Utilisez la saleté que vous avez creusée pour remplir la zone autour des solives.

Étape 21: Lamelles

Coupez les 2x6 à la largeur souhaitée - 72 "pour moi.

Étape 22: ajouter des lattes

Vérifiez l'ajustement avant de visser les planches à la solive. Notez que le bois PT humide rétrécit en séchant. Cette longueur a parfaitement fonctionné pour moi, mais je m'attends à des écarts entre les planches après le séchage. J'ai utilisé un outil de ligne de craie pour marquer les emplacements des solives.

Étape 23: Vissez les lattes sur le pont

J'ai pré-percé des trous puis ajouté 2 vis de terrasse à chaque emplacement de solive.

Étape 24: Latte finale

C'est une étape facultative mais je voulais une rampe affleurante. Par conséquent, j'ai utilisé une scie circulaire à table pour couper le même angle de 10, 5 degrés sur la dernière planche.

Étape 25: Terminé

Étape 26: nettoyé

Étape 27: Vues détaillées

Étape 28: Conclusion

Cela coûte ~ 100 $ et comme vous pouvez le voir dans la vidéo, la tondeuse se nettoie très bien. Merci d'avoir lu jusqu'ici.

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